RCM — Reliability Centered Maintenance
La RCM (Reliability Centered Maintenance, ou Maintenance Basée sur la Fiabilité) est une méthode issue de l'aéronautique civile (norme SAE JA1011) qui consiste à choisir la stratégie de maintenance optimale pour chaque équipement en fonction de ses modes de défaillance et de leurs conséquences.
Les 7 questions clés du RCM
- Quelles sont les fonctions de l'équipement ?
- Comment peut-il ne plus assurer ses fonctions ?
- Quelles sont les causes de ces défaillances ?
- Quels sont les effets de chaque défaillance ?
- Quelles sont les conséquences (sécurité, environnement, production, économie) ?
- Quelles tâches préventives ou prédictives peuvent prévenir/anticiper ?
- Que faire s'il n'existe pas de tâche préventive efficace (redesign, fonctionnement à la panne) ?
4 stratégies de maintenance possibles selon RCM
- Préventif basé sur le temps : remplacement périodique (ex : courroie tous les 6 mois)
- Préventif basé sur l'état : intervention si signal anormal (analyse vibratoire)
- Recherche de panne : test périodique des fonctions cachées (alarme incendie)
- Fonctionnement jusqu'à la panne : équipement non critique, remplacement à la casse
Différence entre RCM et AMDEC
L'AMDEC identifie les modes de défaillance et leur criticité. Le RCM va plus loin : il propose la stratégie de maintenance optimale pour chaque mode identifié. Le RCM peut s'appuyer sur une AMDEC préalable.
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